올해 상반기 자동차보험이 6년 만에 적자로 돌아섰다. 통상 하반기에는 폭우와 휴가철 이동량 증가 등 계절적 악재가 겹쳐 손실 폭이 확대되는 만큼, 내년 자동차 보험료가 또다시 오를 수 있다는 관측이 나온다.
지난 26일 손해보험업계에 따르면 올해 상반기 전체 손해보험사의 자동차보험 영업손익은 약 1890억 원 적자를 기록했다. 상반기 기준 적자 전환은 1262억 원 손실을 냈던 2020년 이후 6년 만이다.
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손해율 지표도 일제히 악화됐다. 삼성화재와 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 대형 4사의 상반기 누적 손해율은 84.5%로 전년 동기 대비 1.9%포인트 상승했다. 손해보험업계가 시산하는 자동차보험 손익분기점 손해율은 80% 수준이다.
실적 악화의 주된 요인으로는 한방병원과 한의원을 중심으로 이뤄지는 경상 환자의 과잉 진료가 지목된다.
손해보험협회 조사 결과 지난해 기준 한방병원의 1인당 치료비는 108만 원으로 양방병원(35만 원)의 3.1배에 달했다.
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상급 병실료 편법 청구나 고가 MRI 촬영, 세트 치료 등 관행적 진료 형태가 주요 원인으로 꼽힌다. 정비 요금과 일용 근로자 임금 등 원가 상승 부담도 악영향을 미쳤다.
하반기 악재도 중첩되어 있다. 집중호우와 명절 이동량이 집중되는 하반기에는 손해율이 급증하는 경향을 보인다. 실제로 지난해 상반기 302억 원 흑자였던 자동차보험은 하반기에만 7382억 원의 적자를 냈다.
올해 자동차 보험료는 5년 만에 1.3~1.4% 인상됐다. 누적 적자로 인해 내년에도 추가 인상이 이뤄질 경우 운전자들의 경제적 부담은 2년 연속 커질 전망이다.