• 15 15℃ 서울
  • 15 15℃ 인천
  • 13 13℃ 춘천
  • 10 10℃ 강릉
  • 15 15℃ 수원
  • 17 17℃ 청주
  • 17 17℃ 대전
  • 13 13℃ 전주
  • 17 17℃ 광주
  • 16 16℃ 대구
  • 15 15℃ 부산
  • 16 16℃ 제주

창원 택시 급발진 의심 사고, 70대 기사가 '가속 페달' 밟고 있었다

급발진이 의심됐던 창원 택시 역주행 사고 당시 70대 택시기사가 가속 페달을 밟고 있었다는 조사 결과가 나왔다.

인사이트창원소방본부


[인사이트] 지미영 기자 = 경남 창원에서 발생한 택시 역주행 사망 사고 당시 기사가 가속 페달을 밟고 있었다는 조사 결과가 나왔다.


21일 경남경찰청은 최근 국과수로부터 사고기록장치(EDR) 분석 결과 70대 택시 기사 A씨가 버스와 충돌할 때까지 가속 페달을 밟고 있었다는 취지의 감정 결과를 받았다고 밝혔다.


EDR은 차량에 충돌이 발생해 에어백이 터지기까지 5초 동안의 가속 및 브레이크 페달, 분당회전수(RPM) 등의 작동 여부를 기록하는 장치다.


인사이트창원소방본부


급발진으로 의심되는 사고 발생 시, EDR 데이터를 바탕으로 사고 원인을 분석한다.


앞서 지난 8월 5일 창원시 마산회원구 석전사거리에서는 A씨가 운전하던 택시가 갑자기 빠른 속도로 달리다가 맞은편에서 우회전하려던 승용차를 친 뒤 신호 대기 중이던 시내버스를 그대로 들이받았다.


결국 A씨와 B씨가 숨졌고, 버스 기사 등 7명이 부상을 입었다.


인사이트기사의 이해를 돕기 위한 자료 사진 / gettyimagesBank


국과수는 해당 사고 당시 택시의 분당 회전수(RPM)가 1만 RPM에 달했고, 브레이크 제동 흔적은 없었다고 분석했다.


사고가 나기 전 택시 속도는 시속 약 120㎞였으며 최고 140㎞까지 치솟았던 것으로 나타났다.


사고 직전 상황을 가늠할 수 있는 블랙박스는 훼손이 심해 끝내 복원하지 못했다.


인사이트기사의 이해를 돕기 위한 자료 사진 / gettyimagesBank


경찰 관계자는 "당시 택시 주변을 함께 달린 차들의 블랙박스를 통해서라도 당시 상황을 파악하고자 했으나 제보가 없었다"고 전했다.


경찰은 이번 사건 피의자인 A씨와 피해자인 50대 승객 B씨가 모두 사망한 만큼 곧 공소권 없음으로 사건을 종결할 계획이다.