이태원 참사에 시민들이 '지옥철 PTSD' 호소하자 서울시가 내린 긴급 결정

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이태원 참사 이후 '출·퇴근길 지하철'에 두려움 호소하는 시민들

[인사이트] 최민서 기자 = 이태원 압사 참사 이후 시민들이 '출·퇴근길' 지하철 탑승에 두려움을 호소하고 있다.

이에 서울시가 혼잡도 높은 역사를 선정해 '긴급 점검'에 들어가는 등 선제적으로 대응할 계획이다.

2일 서울시는 서울교통공사와 함께 이태원 참사로 혼잡도가 높은 역사에 분석을 나서겠다고 밝혔다.

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이용객 많은 '환승역' 위주로 지정될 예정

특히 승객 이동 동선과 안전시설 보강, 대피 공간 확보, 모니터링 CCTV 설치, 현장 안전 유도 요원 상시 배치 5대 항목을 중심으로 시설을 개선해 나갈 계획이다.

서울시 관계자는 "지하철 역사 안에 플랫폼 등에 대기 공간들이 좁아서, 사람들이 많이 밀리고 해서 지하철 인파에 대한 우려가 많이 나오고 있는 상황"이라면서 "일부 혼잡한 지하철 역사에 대해서 우선적으로 점검을 하겠다"고 말했다.

아직 대상 지하철역은 정해지지 않았지만, 이용객이 많은 '환승역' 위주로 점검할 계획이다.

기사의 이해를 돕기 위한 자료 사진 / 사진=인사이트

현재 예상되는 역은 신도림역, 사당역, 고속버스터미널역, 종로3가역, 당산역, 여의도역 등이다.

또한 일부 구간의 혼잡도가 185%에 달하는 9호선 주요 역사들도 대상에 포함될 것으로 예상된다.

서울시는 대상지를 정한 뒤, 전문가들과 함께 소방·안전·시설 등 분야별 전문가들과 면밀한 현장 조사·분석할 계획이다.

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"위험 판단되면 신속하게 공사 후 '여유 공간' 만들 것"

이를 통해 인파가 많이 몰릴 위험이 있는 구조로 판단될 경우 신속하게 공사를 진행해 '여유 공간'을 만들 예정이다.

그리고 점검 결과에 따라 승객 이동 동선을 새롭게 만들고, 안전시설을 설치할 것이라고 밝혔다.

이외에도 시는 모니터링 CCTV를 주요 역사에 설치하고, 현장 안전 유도 요원도 상시 배치할 계획이다.

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서울시 관계자는 "지금 당장 할 수 있는 부분은 기존 예산을 통해 진행하고 중장기적으로 시설 보완이 필요하다거나, 통로를 확보할 필요가 있다거나 하는 부분에 대해서는 별도로 예산을 확보하겠다"고 말했다.

다만 시는 혼잡도가 높은 9호선에 대해서 8량 계획을 재추진해야 한다는 지적이 나오는 것에 대해서는 아직 검토가 필요한 사항이라고 밝혔다.

이에 서울시 관계자는 "열차를 늘린다고 지옥철 문제가 근본적으로 해결되지는 않는다"며 "열차 혼잡도 개선을 포함해 중장기적으로는 지하철 노선 추가 등 다양한 안을 두고 고민하겠다"고 말했다.

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한편 지난 30일 직장인 커뮤니티 '블라인드'엔 자신을 이태원 참사 현장에 출동했던 경찰관이라고 소개한 이의 글이 올라와 많은 이들이 안타까워했다.

해당 경찰관은 "내 소속은 이태원 관할이 아니지만 사고 당시 지원을 나갔다"며 "눈 앞에서 죽어가는 사람들을 보면서 한 분이라도 더 살리려고 안간힘 썼지만 살리지 못해 죄송하다"고 말했다.

이어 "아비규환 현장 상황과 사망자들 시신이 아직도 머리에서 떠나질 않는다"며 "현장에서 고생한 경찰, 소방, 의료진과 우리를 도와주시던 일반 시민분들도 감사하다. 삼가 고인의 명복을 빈다"고 덧붙였다.

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이태원 참사 사건 현장 영상과 사진이 SNS를 통해 빠르게 퍼지면서 많은 사람들도 외상 후 스트레스 장애를 호소하고 있다.

'외상 후 스트레스 장애'는 전쟁, 고문, 자연재해, 사고 등 심각한 사건을 경험하면 그 충격으로 이후에도 계속해서 고통을 느끼는 것을 뜻하며 흔히 '트라우마'라고 표현한다.

주요 증상으로는 꿈이나 반복되는 생각 때문에 고통을 다시 느끼거나 쉽게 놀라고 수면 장애, 예민함 등이 있다.

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