서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사의 양대 노동조합이 오는 25일부터 무기한 총파업에 돌입하겠다고 선언했다. 노사 간 협상이 끝내 결렬될 경우 출퇴근길 극심한 교통 혼잡이 불가피해졌다.
10일 공사 제1노조인 민주노총 공공운수노조 서울교통공사노조는 오후 서울 종로구 전태일기념관에서 미디어 간담회를 열고 총파업 돌입 계획과 주요 요구 조건을 제시했다.
김정섭 위원장은 "공사와 서울시의 대화나 전향적인 타결의 기회가 보이지 않는다고 한다면 오는 25일부터 공사 내 1·2노조, 양대 노총 노조는 총파업, 총력투쟁을 무기한 진행한다"고 못 박았다.
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노조는 전면 파업에 앞서 투쟁 수위를 단계적으로 끌어올린다. 이달 17일 서울시청 앞 조합원 총회를 거쳐 20일부터 승강장안전문 점검 규정과 위험 작업 2인 1조 원칙을 철저히 지키는 준법운행(태업)에 들어간다. 준법운행에는 공사 1·2노조와 GTX-A 노조가 나서며 전국철도노조도 23일부터 합류한다.
파업이 시작되면 지하철 운행률은 평소의 절반 수준으로 떨어진다. 필수유지업무협정에 따라 추산된 평일 운행률은 1호선 53.5%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4% 수준이며 5~8호선은 79.8%로 유지된다. 다만 대체인력 투입 여부에 따라 실제 운행 규모는 변동될 수 있다.
이번 갈등의 핵심은 인력 공백 해소와 구조조정 철회다. 노조는 정원 미달 결원 311명과 육아휴직 장기 결원 443명, 정년퇴직 결원 31명 등 총 785명의 현장 인력 충원을 강력히 촉구하고 있다.
김 위원장은 "인력을 더 늘려달라는 것이 아니라, 지금의 줄어든 정원에서도 채워지지 않는 인력, 육아휴직으로 나간 인력을 채우라는 것"이라며 "별도 예산 확보도 필요하지 않다"고 짚었다. 아울러 기존에 추진되던 2212명 규모의 구조조정 계획 철회도 요구했다.
김정섭 서울교통공사노동조합 위원장이 10일 오후 서울 종로구 전태일기념관에서 열린 2026년 임금·단체협약 관련 미디어 간담회에서 발언하고 있다. / 뉴스1
반면 공사 측은 누적된 적자 해소를 위한 정원 감축이 불가피하며 신규 채용 역시 시와 협의가 선행돼야 한다는 입장을 굽히지 않았다.
임금 인상 폭과 관련해 노조는 기존 5.2% 인상안에서 한발 물러서 정부 가이드라인인 3.5%를 전액 온전히 반영해 달라는 수정안을 제시했다.
양측은 지난 6월부터 22차례 본교섭을 벌였으나 9월 29일 결렬됐고, 서울지방노동위원회가 지난 2일 조정을 중지했다.
이후 실시된 쟁의행위 찬반투표는 86.3%의 찬성률로 가결됐다. 제3노조인 올바른노조 역시 쟁의행위 가결 후 시기를 저울질 중이다.
김 위원장은 "25일까지 협상이 타결되지 않으면 파업을 하겠다는 입장"이라며 대화 창구를 열어두겠다고 덧붙였으며, 서울교통공사 측도 "시민 불편으로 이어지지 않도록 대화 창구를 열어두고 성실히 교섭에 임하겠다"고 밝혔다.