서울시가 운영하는 대중교통 정기권 '기후동행카드'의 환급 혜택이 이달 말 종료된다. 정부가 시행 중인 '모두의카드'는 오는 9월까지 추가 환급 혜택을 이어가면서, 기후동행카드 이용자들이 모두의카드로 전환할 경우 월 최소 3만 2000원가량의 교통비를 아낄 수 있을 것으로 전망된다.
지난 25일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 모두의카드 추가 환급 혜택이 9월까지 이어진다고 밝혔다.
대광위는 올해 1월 모두의카드를 도입한 뒤 지난 4월 추경 예산을 활용해 환급 혜택을 크게 늘렸다. 수도권 기준으로 일반형은 월 3만 원, 플러스형은 월 5만 원 이상 사용하면 초과 금액을 전액 돌려받을 수 있다.
서울 중구 명동 포스트타워에서 열린 ‘모두의카드’ 이용자 500만명 기념식에서 김윤덕 국토교통부 장관을 비롯한 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 2026.4.14/뉴스1
정액형 환급 기준금액을 기존 대비 50% 이상 낮추고, 출퇴근 시간대 혼잡을 분산시키기 위해 시차 시간대(오전 5시 30분∼6시, 오전 9∼10시, 오후 4∼5시, 오후 7∼8시) 이용자에게는 정률형 환급률을 최대 30%포인트까지 높였다. 이러한 인센티브 도입 이후 출퇴근 시간대 이용 비율은 4% 줄고 시차 시간대 이용은 1% 늘었다.
모두의카드 가입자는 지난 4월 500만 명을 넘어선 뒤 현재 557만 명으로 증가했다. 비수도권 지원 확대로 지방 이용자도 지난해 말 125만 명에서 올해 6월 171만 명으로 46만 명 늘었다.
현재 전국 모든 지방정부가 모두의카드 사업에 참여하고 있으며, 경기·인천·부산·광주·경남·울산·세종 등 7개 광역지자체는 이를 기반으로 자체 지역 특화카드를 운영 중이다.
서울시 기후동행카드의 고유가 특별지원(3만 원 페이백)은 오는 30일 종료되지만, 모두의카드 환급 혜택은 9월까지 유지된다. 대광위는 기후동행카드 이용자들이 모두의카드로 전환하면 월 3만 2000원 정도의 추가 환급을 받을 수 있다고 설명했다.
모두의카드가 만 34살까지만 청년할인요금을 적용하는 것과 달리 기후동행카드 플러스는 39살까지 할인받을 수 있다고도 전했다.
서울 시내 지하철역에서 한 시민이 기후동행카드를 이용하고 있다. 2026.4.6/뉴스1
김용석 대광위원장은 "교통비는 국민의 일상생활과 가장 밀접한 민생 복지 영역"이라며 "모두의카드로 고물가 시대를 살아가는 국민 여러분의 지갑을 조금이나마 가볍게 해드릴 수 있기를 바란다"고 말했다.
한편 최근 서울시가 7월부터 기후동행카드와 모두의카드가 통합 운영된다고 발표한 것에 대해 국토부는 "사실이 아니다"라며 선을 그었다.
서울시가 준비 중인 모두의카드 기반 '기후동행카드 플러스(+)'는 서울시의 공식 신청 후 대광위가 특화서비스의 시스템 반영 등을 정책·기술적으로 검토해 승인 여부를 결정할 예정이다.