제주항공 사고 직전 4분간 블랙박스 기록 사라져

제주항공 여객기 참사 이레째인 4일 전남 무안군 무안국제공항 참사 현장에서 국과수 관계자가 제주항공 7C2216편 여객기 잔해를 살펴보고 있다. 2025.1.4/뉴스1

제주항공 사고를 당한 여객기의 비행기록장치(FDR)와 음성기록장치(CVR)에서 사고 직전 4분간의 기록이 사라진 것으로 확인됐다. 

사고는 지난 12월 29일 오전 8시 59분, 조류 충돌로 인해 기장이 메이데이 신호를 보낸 직후 발생했다. 

사고 직전 4분 동안의 기록은 FDR과 CVR 모두 저장되지 않은 상태로 남아 있으며, 이는 로컬라이저 충돌 직전까지의 중요한 비행 데이터가 유실된 것을 의미한다.

항공철도사고조사위원회(사조위)는 11일 "사고기에서 FDR과 CVR 모두 사고 직전 4분간의 기록이 사라졌다"고 밝혔으며 현재 원인을 파악하고 있다고 전했다. 

이에 따라 사고 조사는 진행 중이며, 정확한 원인 규명을 위해 다양한 자료에 대한 분석이 이루어질 예정이다.

사조위는 사고기에서 수거한 비행기록장치(FDR)와 음성기록장치(CVR)의 상태를 점검했다. 

국토교통부가 '제주항공 참사'의 블랙박스 중 음성기록장치(CVR)에 담긴 자료 추출을 마쳐 이르면 오는 3일 음성 형태로 바꾸는 작업까지 마칠 것이라고 밝혔다. CVR에는 항공기 조종사 및 관제기관과의 교신 내용 등이 담겨있기 때문에 1차 착륙에 실패해 복행한 이유나, 정해진 복행경로 대신 곧바로 재착륙을 진행했던 정황에 대한 여러 의문들이 해소될 것으로 기대된다. 사진은 지난 30일 무안 사고현장에서 수거한 비행기록장치(FDR). 전원 공급 장치(왼쪽), 데이터 저장 장치(오른쪽).(국토교통부 제공)2025.1.1/뉴스1

FDR은 항공기의 비행 경로와 각 장치의 작동 상태를 기록하며, CVR은 조종사와 관제사의 대화, 승무원 간의 대화, 항공기 작동 소리 및 경고음 등을 기록한다. 사고기인 보잉 737-800의 블랙박스는 FDR의 경우 25시간, CVR은 2시간의 기록을 보관할 수 있다.

사조위 관계자는 "FDR과 CVR 자료는 사고 조사에 중요한 자료지만 사고 조사는 다양한 자료 분석을 통해 진행된다"며 "정확한 사고 원인을 규명하기 위해 최선을 다할 계획"이라고 밝혔다. 

또한, 사조위는 김포공항 시험분석센터에서 CVR 자료를 추출한 뒤 음성파일 변환 및 녹취록 작성을 마쳤으며, FDR의 경우 커넥터 손상으로 인해 연방교통안전위원회(NTSB)에서 분석을 진행하고 있다.

사조위는 "향후 현장 조사 완료 후 공청회 등을 통해 필요한 정보를 공개할 예정"이라고 덧붙이며 공정하고 투명한 사고 조사를 위해 노력하겠다고 전했다.