서울시내 택시기사 2명 중 1명꼴이 어르신이라는 조사 결과가 나왔다.

지난 25일 서울시는 현재 택시 운전사 8만 7368명 중 사당 수가 50~60대에 이른다고 밝혔다.

조사에 의하면 젊은 20~40대 운전사가 해마다 줄고 있는 반면, 70세 이상의 고령 택시기사는 늘어나고 있다. 어르신 운전사는  2010년에 3217명, 2011년 4039명, 2012년 5218명, 2013년 6206명으로 4년 새 2배 넘게 증가했다. 

이에 따라 택시 운전수들은 "건강체크라던가 안정성 체크가 제대로 구비되어 있는지 모르겠다", "젊은 사람보다 대처능력이나 반응속도가 늦다 보니 모든 면에서 불안하다"등 걱정을 토로했다.

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이러한 택시기사 고령화가 진행된 이유로 낮은 소득수준이 꼽혔다.

김동원 고려대 경영대 교수는 "소득 수준이 떨어지면서 택시 운전수는 비선호 직업군이 됐다"며 "퇴직자 등 나이 많은 사람들이 일을 할 수 있는 범위가 많지 않다 보니 50대 이상의 어르신들이 늘어나게 된 것이다"고 분석했다.

한편 택시 운전수의 고령화 문제는 교통사고와도 연결됐다.

일각에서는 "어르신들이 택시 운전을 하면 교통사고가 더 자주 발생할 것이다"며 불만의 목소리가 커졌다.

하지만 국토부 관계자는 "연령대가 올라간다고 사고 발생률이 올라간다는 증거는 없다"며 나이로 택시 운전 자격을 따지는 것은 부적절하다는 입장이다.

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