현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 10년 만에 전면 파업을 예고했다.
19일 현대차 노사에 따르면 노조는 이날부터 20일까지 각 조 4시간씩 부분파업에 돌입한다. 특히 21일에는 2016년 임금협상 이후 처음으로 8시간 전면파업을 단행한다.
노조는 전면파업 당일 서울 양재동에 위치한 현대차그룹 본사 앞에서 항의 집회를 연다. 24일과 25일에도 각 조 4시간 부분파업을 이어간다는 계획이다.
현대자동차 노조가 임금협상 난항으로 19일부터 닷새간 파업에 돌입한다. 노조는 19일부터 25일까지 4시간 부분파업을 진행하고 21일에는 8시간 전면파업에 나설 예정이다. 사진은 19일 서울 서초구 현대자동차 본사 모습. 2026.8.19/뉴스1
노조는 25일 오후 중앙쟁의대책위원회를 소집해 추가 파업 계획을 논의할 예정이다.
노사는 파업 기간에도 비공개 실무협의 창구를 열어 소통하고, 사측이 진전된 협상안을 내놓을 경우 본교섭을 다시 시작한다는 입장이다.
현대차 노사는 앞서 18일 울산공장 본관 동행룸에서 협상 결렬 41일 만에 16차 본교섭을 개최해 약 3시간 동안 집중 논의를 진행했으나 합의점을 찾지 못했다.
양측은 상여금 인상, 해고자 복직, 정년 연장 등 핵심 쟁점에서 여전히 이견을 좁히지 못하고 있는 것으로 전해졌다.
지난달 8일 15차 본교섭에서 회사 측은 기본급 8만9000원 인상, 성과급 350%+1000만원, 자사주 15주 지급안을 제시했다. 그러나 노조는 조합원 기대 수준에 못 미친다며 이를 거부하고 올해 첫 파업을 결의했다.
현대차 노조 조합원들이 30일 현대차 울산공장에서 2026년 단체교섭 투쟁 승리를 위한 중앙쟁의대책위원회 출범식 및 전 조합원 결의대회를 하고 있다. 2026.6.30/뉴스1
노조는 지난달 13일 각 조 2시간 부분파업을 시작으로 11일간 2~4시간 파업을 진행했고, 14일에는 투쟁 강도를 높여 6시간 파업을 실시했다. 18일로 예정됐던 6시간 부분파업은 교섭 재개로 보류됐다.
회사 측은 연이은 파업과 주말 특근 거부로 약 4만2000여대의 차량을 생산하지 못해 1조원 이상의 매출 손실이 발생한 것으로 추정하고 있다.
노조는 올해 임금협상에서 월 기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 제외), 지난해 순이익 30% 성과급 지급, 인공지능(AI) 관련 고용 및 노동조건 보장을 요구했다.
이와 함께 완전 월급제 시행, 상여금 750%에서 800%로 인상, 주 4.5일 근무제 도입, 국민연금 수급 시기 연동 정년 최장 65세 연장, 신규 인원 충원, 해고자 복직 등도 요구안에 담았다.