지방에 거주하는 20대 여성이 생애 첫 차로 테슬라를 고려 중이라는 사연이 전해지며 자동차 커뮤니티와 직장인들 사이에서 뜨거운 갑론을박이 벌어졌다.
최근 한 온라인 커뮤니티에는 '첫차 테슬라 에바야?'라는 제목의 글이 올라왔다.
작성자는 자신을 지방에 거주하며 연봉 4천만 원대에 자산 1억 원을 모은 28살 운전 초보라고 소개했다. 대중교통 이용의 불편함으로 인해 차량 구매가 절실해진 상황에서 초보 운전자에게 흔히 권장되는 중고차와 최신 기술이 집약된 전기차 사이에서 깊은 고민에 빠진 모습이다.
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작성자는 스스로 운전 감각이 좋지 않다고 판단하면서도 중고차 구매를 꺼리는 이유를 명확히 밝혔다.
흔히 "중고차로 마음껏 긁으며 배우라"는 조언을 듣지만, 오히려 낡은 차량 상태가 주는 스트레스보다 남의 차를 긁을까 봐 걱정되는 공포가 더 크다는 분석이다. 이에 따라 차라리 카메라와 센서 등 첨단 안전 사양이 풀옵션으로 장착된 테슬라를 선택해 기술의 도움을 받아 마음 편하게 운전하는 것이 효율적이지 않겠느냐는 논리를 펼쳤다.
해당 사연이 공개되자 네티즌들의 반응은 극명하게 엇갈렸다. 테슬라 구매를 지지하는 쪽에서는 전기차 특유의 첨단 보조 시스템이 초보자에게 더 안전할 수 있다는 점을 강조했다.
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"테슬라의 오토파일럿이나 어라운드 뷰 기능은 초보 운전자의 시야 확보와 돌발 상황 대처에 큰 도움이 된다"는 의견이 지배적이다. 또한 1억 원이라는 자산을 이미 확보한 만큼 연봉 대비 차량 유지비가 저렴한 전기차가 장기적으로 현명한 선택일 수 있다는 경제적 분석도 뒤따랐다.
반면 우려 섞인 시선도 만만치 않다. 자동차 보험료와 수리비가 첫차를 구매하는 초보 운전자에게 큰 부담이 될 수 있다는 지적이다.
한 네티즌은 "테슬라는 외판 수리비가 일반 내연기관차보다 훨씬 비싸고 수리 기간도 길다"며 "초보 시절 겪게 될 자잘한 접촉 사고 한 번에 중고차 한 대 값이 나갈 수도 있다"고 경고했다. 특히 고속도로 주행이 잦다면 전기차의 주행 거리 압박과 충전 인프라에 대한 적응 기간도 고려해야 한다는 조언이 이어졌다.
지방 거주자라는 특수한 환경 역시 중요한 변수로 작용했다. 수도권에 비해 상대적으로 부족한 서비스 센터 인프라와 충전 시설의 접근성이 구매 후 만족도를 좌우할 수 있기 때문이다.
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일부 네티즌들은 "지방은 급속 충전소 대기 시간이 짧다는 장점이 있지만, 정비가 필요할 때 거리가 멀면 곤혹스러울 것"이라며 현실적인 문제를 짚었다. 그럼에도 불구하고 20대 후반에 스스로 1억 원을 모은 성실함을 칭찬하며 "본인의 만족도가 가장 중요하다"는 응원의 메시지도 다수 포착됐다.