지난해 11월 바닥 걸림 사고로 마곡~여의도 구간만 운항해 온 한강 수상교통수단 '한강버스'가 다음 달 1일부터 전 구간 운행을 재개합니다.

지난 25일 서울시는 한강버스 전 구간 운항 재개를 다음 달 1일부터 시작한다고 밝혔습니다. 지난해 11월 잠실 선착장 인근에서 발생한 바닥 걸림 사고로 운항이 축소된 지 약 3개월 만의 정상화입니다.

이번 전면 재개를 위해 서울시는 포괄적인 안전 강화 작업을 완료했다고 밝혔습니다.

서울 여의도 한강을 지나가고 있는 한강버스 / 뉴스1

시는 우선 한남대교 북단 항로 8.9㎞에 해당하는 압구정~잠실 구간을 대상으로 정밀 수심 조사를 실시했습니다. 수심이 부족한 구역에 대해서는 준설 작업을 진행했으며, 항로상 이물질 제거 작업도 마무리했습니다.

또 지난 사고가 야간 운항 중 표시등을 제대로 보지 못해 항로를 이탈하면서 발생한 점을 고려해 '항로 이탈 방지 시스템'을 새롭게 도입했습니다. 선박이 정해진 항로를 벗어날 경우 경보가 작동하는 시스템입니다.

시는 또한 부표 시인성 개선을 위해 사고 구간 부표의 높이를 기존 1.4m에서 4.5m로 높여 선박 운항자들이 더 쉽게 식별할 수 있도록 개선했습니다.

정부 합동점검에서 지적된 총 120건의 문제점 중 운항 안전과 직접적인 관련이 있는 96건에 대한 조치를 완료했으며, 나머지 24건도 상반기 내에 완료할 예정입니다.

운항 노선도 개편됐습니다. 여의도 선착장을 중심으로 동부 노선(잠실~여의도)과 서부 노선(마곡~여의도)으로 분리해 운영합니다. 

서울시

각 노선은 1시간 간격으로 왕복 16항차씩 운행되며, 마곡에서 잠실까지 이동할 경우 여의도 선착장에서 환승해야 합니다. 환승 시 추가 비용은 발생하지 않습니다.

첫차 운행 시간은 마곡의 경우 오전 10시 20분, 잠실은 오전 10시입니다. 시는 선착장 혼잡 상황에 대비해 여의도 선착장 인근 한강공원을 활용한 대기 공간 확대도 계획하고 있습니다.

4월부터는 출퇴근 시간대 이용객 편의를 위해 잠실·여의도·마곡을 연결하는 환승 없는 급행 노선을 추가로 운영할 예정입니다. 5월 서울숲 정원박람회 기간에는 방문객들을 위한 서울숲 임시선착장도 운영합니다.

기사의 이해를 돕기 위한 자료사진 / gettyimagesBank

서울시는 65세 이상 이용객을 대상으로 오는 3월 3일부터 13일까지 평일에 한해 무료 탑승 기회를 제공하는 설문 이벤트도 진행합니다.

박진영 서울시 미래한강본부장은 "이용객 안전을 최우선 가치로 두고 전 구간 운항 재개 이후에도 현장 점검 및 개선을 지속적으로 실시하겠다"며 "안정적인 서비스 제공으로 시민에게 신뢰받는 한강버스가 되도록 운영사와 긴밀히 협력하겠다"고 밝혔습니다.