스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 주력 모델 '폴스타 4'가 국내 시장에서 판매 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~10월 신규 등록대수가 지난해 연간 실적을 넘어선 가운데 강력한 주행 성능과 독창적인 디자인이 구매자들의 눈길을 끌고 있다.
13일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 폴스타 4의 올해 1~10월 국내 신규 등록대수는 3753대로 전년 동기 대비 73.2% 증가했다. 지난해 연간 등록대수인 2611대도 이미 넘어섰다. 같은 기간 국내 유럽 브랜드 순수전기차 가운데 단일 모델 기준 가장 많은 등록대수를 기록했다.
판매 성장세와 함께 폴스타 4 구매자들의 선택에서도 특징이 나타난다. 폴스타코리아가 지난 6월 공개한 국내 고객 분석에서 구매자의 71%는 가격이 더 높은 듀얼모터 모델을 선택했다. 평균 구매가격도 약 8300만원에 달했다.
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 '폴스타 4 쿠페' / 폴스타
듀얼모터는 차량 앞뒤에 각각 전기모터를 탑재해 네 바퀴에 동력을 전달하는 방식이다. 뒷바퀴만 구동하는 리어모터보다 강력한 가속 성능을 발휘한다.
리어모터의 최고출력은 272마력이지만 듀얼모터는 544마력으로 두 배 높다. 최대토크도 343Nm에서 686Nm로 증가한다.
정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 리어모터가 7.1초, 듀얼모터는 3.8초다. 가속에 걸리는 시간이 3.3초 짧아진다. 듀얼모터는 높은 출력을 앞뒤 바퀴에 전달하는 사륜구동 방식으로 주행 성능을 강화했다.
고성능 모델에 대한 가격 부담도 한층 낮아졌다. 폴스타가 지난 6월 출시한 2027년형 폴스타 4 쿠페의 국내 판매가격은 리어모터 6690만원, 듀얼모터 6990만원이다.
기존 2026년형에서 500만원이었던 두 모델의 가격 차이가 300만원으로 좁혀졌다. 듀얼모터 가격을 200만원 낮추면서 리어모터보다 약 4.5% 높은 기본가격으로 최고출력이 두 배인 모델을 선택할 수 있게 됐다.
최고출력 544마력의 주행 성능을 갖춘 폴스타 4 듀얼모터 퍼포먼스 모델 / 폴스타
2027년형 리어모터와 듀얼모터에는 고용량 패시브 댐퍼와 새로운 스프링, 안티롤 바 등을 적용했다. 조향 시스템도 정교하게 조정해 강력한 출력을 안정적으로 제어하면서 일상 주행에서의 편안함까지 높였다.
더욱 역동적인 주행을 원하는 고객을 위한 듀얼모터 퍼포먼스 모델에는 22인치 전용 휠과 4피스톤 브렘보 브레이크, 전용 섀시 튜닝 등을 적용했다.
주행 성능과 함께 폴스타 4의 경쟁력을 뒷받침하는 또 다른 요소는 디자인이다. 폴스타코리아의 지난 6월 고객 분석에서 구매자의 65%는 디자인을 주요 구매 이유로 꼽았다.
폴스타 4는 쿠페의 날렵한 실루엣과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 넉넉한 공간을 결합한 모델이다. 특히 뒷유리를 없애고 고화질(HD) 카메라와 디지털 룸미러를 적용한 독창적인 외관이 특징이다.
차체 뒤쪽까지 매끄럽게 이어지는 지붕선으로 역동적인 인상을 강조하면서도 넓은 실내 공간을 확보해 디자인과 실용성을 함께 고려했다.
뒷유리를 없애고 후방 카메라를 적용한 폴스타 4 쿠페의 후면 디자인 / 폴스타
실내에서도 폴스타 특유의 미니멀한 디자인을 이어갔다. 하만 카돈 프리미엄 오디오와 2열 전동식 리클라이닝, 나파 가죽 시트와 마사지 기능 등 다양한 편의사양도 선택할 수 있다. 외장에는 픽셀 LED 헤드라이트를 적용할 수 있어 디자인과 상품성을 함께 강화했다.
폴스타는 국내 수요 증가에 대응하기 위해 내년 공급 예정이던 폴스타 4 쿠페 약 1000대를 올해 앞당겨 들여오는 방안을 검토하고 있다.
내년에는 공간 활용성을 강화한 '폴스타 4 SUV'도 국내에 선보일 예정이다. 폴스타는 기존 쿠페에 SUV를 더해 국내 프리미엄 전기차 시장에서 소비자 선택 폭을 넓혀갈 계획이다.