현대로템이 미래 산업 변화에 대응하기 위해 로봇사업과 수소사업 부문을 중심으로 한 조직개편을 실시한다고 14일 발표했습니다.
글로벌 산업계가 인공지능과 차세대 에너지원을 미래 패러다임 변화의 핵심으로 주목하면서 로봇·수소 기술 고도화 경쟁이 치열해지고 있습니다.
현대로템은 이러한 트렌드에 맞춰 방산, 철도, 플랜트 등 기존 사업 영역에 무인화와 AI, 수소에너지, 항공우주 등 차세대 혁신 기술을 결합하겠다는 전략을 제시했습니다.
이용배 현대로템 대표이사 사장은 올해 신년사에서 "수소, 무인화·AI, 항공·우주 등 미래 산업 경쟁구도가 빠르게 재편되고 있다"며 "기술 주권을 확보하고 이를 신속하게 사업화로 연결하는 것이 반드시 필요하다"고 밝혔습니다.
이어 "자율주행 및 피지컬 AI 핵심 기술을 사업모델 전반으로 확대 적용하겠다"고 강조했습니다.
피지컬 AI는 기존 생성형 AI가 글자나 그림을 디지털 환경에서만 처리하는 것과 달리, 센서와 로봇 등 하드웨어를 활용해 실제 공간을 인식·판단하고 행동까지 수행하는 AI 기술입니다.
현대로템은 신사업 강화와 미래 피지컬 AI 시대 대응을 위한 조직개편을 단행했습니다. 디펜스솔루션부문에서는 미래 전장 대비를 위한 유·무인 복합지상무기 체계와 항공우주사업 육성에 집중합니다.
차세대 전차와 장갑차, 다목적 무인차량 등에 AI 기반 자율주행과 군집 제어 능력을 탑재하고, 다족보행로봇 연구개발을 확대하여 방산 부문 무인화 기술 개발을 가속화합니다.
항공우주 분야에서는 민간 주도 우주 수송 시대의 핵심 기술로 평가받는 35t급 메탄 엔진 기술 개발에 국내 최초로 착수했습니다.
메탄 엔진은 연소 시 그을음 발생이 거의 없어 빠른 재사용이 가능하며, 데이터와 AI 기반으로 재비행을 반복하는 재사용 발사체 구현에 핵심 역할을 할 것으로 예상됩니다.
레일솔루션부문은 AI를 결합한 상태기반 유지보수 시스템 개발을 추진하고 있습니다.
CBM은 각종 센서와 사물인터넷을 통해 수집되는 주요장치 센서 데이터, 운행 정보, 고장 이력 등의 빅데이터를 활용해 AI 기반 상태진단 모델이 고장을 사전에 예측하고 장치 상태에 기반한 최적의 정비 시점을 도출하는 지능형 유지보수 솔루션입니다.
AI 기반 관제시스템과 자율주행기술, AI 지능형 CCTV 자체 개발도 병행하고 있습니다.
에코플랜트부문에서는 항만 물류 자동화의 핵심 설비인 항만무인이송차량 등 AI를 접목한 스마트 물류 연구개발과 상용화를 확대하고 로봇·수소 사업 역량을 강화합니다.
전사적인 로봇·수소 기술 리더십 확보를 위해 로봇&수소사업실을 신설하고, 로봇&수소사업실 내 로봇영업팀과 로봇연구팀을 새로 만들었습니다.
기존 신성장추진팀과 수소에너지PM팀은 각각 R&H사업기획팀, R&H PM팀으로 명칭을 변경해 미래 산업계 변화에 선제적으로 대응합니다.
유무인복합체계센터와 로보틱스팀은 각각 AX추진센터, AI로봇팀으로 이름을 바꾸고, 항공우주개발센터 내 항공우주시스템팀을 신설했습니다.
글로벌 대외 변동성에 민첩하게 대응하기 위해 기능 단위로 나뉘어 있던 조직들을 사업 중심으로 재편해 의사결정 체계를 단순화했습니다.
기존 37실 15센터 186개팀에서 35실 14센터 176개팀으로 조직을 슬림화해 업무 중복을 최소화하고 신속한 의사결정과 조직 운영 효율성을 높였습니다. 이번 조직개편은 이달부터 적용됩니다.
현대로템 관계자는 "생성형 AI를 넘어 피지컬 AI로 진화하는 기술혁신은 산업의 경쟁구조와 일하는 방식을 빠르게 변화시키고 있다"며 "중장기적 관점에서 기술 경쟁력을 강화하고 빠르고 유연한 운영 체계를 확립해 실행력 기반의 체질개선과 핵심사업 고도화를 추진하겠다"고 말했습니다.