기아가 세계 3위 자동차 시장인 인도에서 생산능력을 46% 이상 확대한다. 협력사들과 약 2조6000억원을 투자해 두 번째 완성차 공장을 건설하고, 내연기관차와 전기차를 아우르는 생산체제를 구축한다. 인도 내수시장 공략을 강화하는 동시에 현지 생산시설을 글로벌 수출 거점으로 키운다는 전략이다.
13일 자동차업계에 따르면 기아 인도법인은 전날 인도 안드라프라데시주 정부와 제2공장 건설을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.
이번 투자는 기아와 협력사가 공동으로 추진하며, 총투자 규모는 약 20억달러(약 2조6000억원)다. 기아는 2030년 초 두 번째 공장을 가동할 계획이다.
신규 공장은 기존 생산시설이 있는 안드라프라데시주 아난타푸르 지역에 들어선다. 협력사 부지를 포함한 전체 면적은 465에이커(약 188만㎡)로, 축구장 약 260개에 해당하는 규모다. 공장 건설에 따른 직·간접 고용 창출 규모는 약 1만2000명으로 예상된다.
연간 생산능력은 20만대다. 공장이 완공되면 기아의 인도 내 연간 생산능력은 현재 43만대에서 63만대로 약 46.5% 증가한다. 기존 공장과 신규 공장에 대한 누적 투자 규모는 협력사 투자분을 포함해 약 50억달러(약 6조6000억원)에 이를 전망이다.
신규 공장은 내연기관차와 전기차를 모두 생산할 수 있도록 조성된다. 기아는 이를 통해 현지 시장 수요에 대응하고 신차 공급 역량을 강화할 계획이다.
기아는 올해 최고경영자(CEO) 인베스터 데이에서 2030년 인도 연간 판매량 41만대, 시장점유율 7.6%를 달성하겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 현지 판매 차종을 10종으로 확대하고 전기차와 하이브리드차 등 전동화 모델 8종을 운영할 계획이다. 판매망도 800개 거점으로 늘린다는 구상이다.
기아는 2017년 안드라프라데시주 정부와 첫 공장 건설 협약을 체결한 뒤 2019년 8월 아난타푸르 공장에서 양산을 시작했다. 현재 이곳에서는 셀토스와 쏘넷 등 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 생산해 인도 현지와 해외 시장에 공급하고 있다.
인도는 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장이다. 지난해 신차 시장 규모는 약 551만대로, 글로벌 완성차 업체들의 핵심 성장 시장으로 자리 잡았다.
경쟁사들도 현지 투자를 확대하고 있다. 인도 최대 자동차 제조사 마루티스즈키의 최대 주주인 일본 스즈키는 지난해 8월 향후 5년간 약 80억달러를 인도에 투자하겠다는 계획을 발표했다. 도요타와 혼다 역시 현지 생산시설 확대를 추진하고 있다.
이광구 기아 인도법인장 겸 CEO는 "인도는 기아의 장기적인 성장 목표에서 핵심적인 위치를 차지한다"고 밝혔다.
이어 이번 생산시설 확충을 통해 내연기관차와 전기차 등 신차 투입 역량을 강화하고, 인도 내수시장과 해외 수출시장에 대한 대응 능력을 높이겠다고 설명했다.