철도노조가 12월 10일 오전 9시부터 무기한 총파업을 시작한다고 밝혔다. 안전 인력 충원과 공정한 승진제도 마련을 요구하며 파업을 선언했다.
11일 철도노조는 오전 서울역 광장에서 기자회견을 갖고 파업 돌입 계획을 발표했다. 노조는 안전 인력의 즉각적인 충원과 현장 노동자를 위한 공정한 승진제도 확립을 핵심 요구사항으로 내세웠다.
노조가 제시한 주요 쟁점은 승진제도와 안전 인력, 처우 개선 세 가지다.
노조는 현재의 승진 시스템이 현장 노동자를 소외시키고 있다고 지적했다. 제도상으로는 현장 노동자도 3급까지 승진할 수 있지만, 실제 승진 정원이 제한적이어서 기회가 본사와 본부 직원, 관리자 위주로 편중돼 있다는 주장이다.
안전 인력 부족 문제도 심각한 수준이라고 강조했다. 노조는 인력 부족이 곧바로 안전사고로 연결될 수 있는데도 기획재정부가 인력 통제와 감축 기조를 유지하면서 현장에 인력 감축 방안을 요구하고 있다고 비판했다.
숙소 환경에 대한 불만도 제기됐다. 노조는 일부 현장에서는 최대 10명이 한 방을 사용하는 곳도 있다며, 국가철도공단이 노조와의 합의 없이 숙소 설계 기준을 1인 1실에서 2인 1실로 변경했다고 지적했다.
노조는 철도 공사와 정부의 책임 있는 대응을 요구했다. 특히 안전 인력 충원은 국민의 생명과 직결된 사안인데, 기재부가 인력 감축 방침을 고집하며 해결을 회피한다면 총파업 외에는 선택지가 없다고 밝혔다.
철도노조는 지난 2일부터 5일까지 쟁의행위 찬반투표를 실시해 77.58%의 찬성으로 가결됐다. 이에 따라 16일부터 전 조합원이 투쟁 조끼와 벽보를 착용하고, 23일부터 2주간 안전 운행 투쟁을 벌인 뒤 지구별로 야간 총회를 진행한다. 이후 12월 10일부터 본격적인 총파업에 돌입한다는 계획이다.
강철 철도노조 위원장은 "인력 부족으로 안전이 위협받고 있어 파업을 결정했다"며 "지난 3개월간 사측과 교섭했으나 10월 14일 결렬됐고, 12월 10일 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어간다"고 말했다.
그는 "아직 시간이 남아 있다. 우리가 원하는 것은 파업이 아니라 문제 해결"이라며 "사측이 성실하게 교섭에 임한다면 언제든 대화 테이블에 앉을 준비가 돼 있다"고 강조했다.
이어 "철도 노동자는 안전한 철도를 만들기 위해 싸우겠다. 국민 여러분의 너그러운 이해와 응원을 부탁한다"고 덧붙였다.