10월 19일 광화문 1인 시위로 시작해... 11월 5일 청와대 앞 400여 명 집회로 정점
"끝난 게 아니라 시작"... 라이더들, 수도권 넘어 지방 주요 도시로 릴레이 시위 확대 예고
지난달 19일 서울 광화문광장에 라이더 한 명이 피켓을 들고 섰다. ‘배달앱 수수료 상한제 결사반대’. 그날은 아무도 눈여겨보지 않았다.
그런데 3주가 지난 지금, 그 피켓은 서울 전역과 인천, 김포까지 번졌고, 지난 5일에는 청와대 앞에 400여 명이 모였다. 그리고 라이더들은 이제 지방으로 간다고 말한다. 들불처럼 번지는 라이더 시위, 어디까지 왔고 어디로 가는지 정리해 보았다.
한 명이 400명이 되기까지 17일
시작은 광화문이었습니다. 10월 19일 1인 시위가 시작됐고, 이틀 뒤인 21일 라이더들이 처음으로 청와대 앞에 함께 섰다. 29일에는 배달을 멈추고 국회 앞으로 갔고, 30일에는 다시 청와대 앞에서 법안 철회를 요구했다. 그 사이 1인 릴레이 시위는 서울 곳곳으로 퍼지고 있었다. 마포·공덕의 서북권, 영등포·관악의 서남권, 성북·성동의 동북권, 도봉·강북의 동부권, 강남·서초의 동남권까지 서울 주요 거점마다 헬멧을 쓴 라이더가 피켓을 들고 섰고, 11월 3일에는 하루에만 수도권 10곳에서 동시에 시위가 벌어졌다. 인천 계양과 김포 구래·장기동까지 범위가 넓어진 날이다.
그리고 11월 5일, 서울·인천·경기 각지에서 모인 라이더 400여 명이 청와대 분수광장 앞에 모였다. 특정 단체가 조직한 것이 아니라 개별 라이더들이 직접 집회신고를 하고 서로 연락해 모인 집회였다. 광화문에 한 명이 선 지 17일 만의 일이다.
왜 이렇게까지 번졌을까
국회 정무위원회에서 논의 중인 배달앱 수수료 상한제 법안은 음식점이 배달앱에 부담하는 수수료를 주문금액의 15% 안팎 이내로 제한하는 내용을 담고 있다. 라이더들은 그 수수료 가운데 가장 큰 몫이 라이더에게 지급되는 배달비인 만큼, 비용 구조를 보지 않고 총액에 상한을 두면 결국 배달 단가부터 깎일 수밖에 없다고 주장한다. 1만5,000원 주문에 배달비 3,400원이면 그것만으로 주문금액의 22.7%여서 다른 비용을 전부 0으로 해도 상한을 넘는다는 계산이다.
라이더들에게 이 숫자는 추상적인 정책이 아니라 당장 다음 달 수입이다. 배달료가 건당 300~500원만 줄어도 한 달이면 수십만 원이 사라지고, 기름값과 보험료, 오토바이 리스비, 수리비는 전부 본인 부담이 된다. 청와대 앞에서 마이크를 잡은 한 여성 라이더는 “아이들 키우면서 부끄럽지 않게 생계를 꾸리고 있는데 이 일이 안 되면 더 이상 갈 데도 없다”라고 말했다. 시위가 들불처럼 번진 이유는 간단하다. 이 법이 서울 라이더만의 문제가 아니라 배달 한 건으로 먹고사는 전국 40만 배달원 모두의 문제이기 때문이다.
"서울이 끝이 아니다"... 지방으로 가는 릴레이
라이더들은 5일 집회가 끝이 아니라 시작이라고 말한다. 법안이 철회될 때까지 1인 릴레이 시위와 집회를 이어가겠다고 밝힌 데 이어, 이제 수도권을 넘어 지방 주요 도시로 릴레이 시위를 확대할 계획이다. 서울 도심보다 배달 거리가 길고 객단가가 낮은 지방일수록 주문금액 대비 배달비 비중이 커서, 15%라는 획일적인 숫자가 현장과 더 크게 어긋난다는 것이 라이더들의 설명이다.
국회 정무위원회는 조만간 법안심사소위원회를 열어 상한제 법안 심사에 들어갈 것으로 예상된다. 획일적인 가격 통제가 소상공인과 소비자, 라이더 모두에게 부메랑이 될 수 있다는 신중론이 정치권 안에서도 나오는 가운데, 한 명에서 시작해 400명이 되고 이제 전국으로 향하는 라이더들의 피켓이 심사장 안에서 어떻게 다뤄질지 지켜볼 일이다.