현대차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 새로운 영상을 공개하며 글로벌 기술 업계의 시선을 다시 한번 사로잡았습니다.
보스턴다이나믹스는 7일(현지시간) 공식 유튜브 채널을 통해 아틀라스가 옆돌기와 백 텀블링을 연속으로 수행하는 장면을 공개했습니다.
CES 이후 처음 공개된 이번 영상에서 아틀라스는 단일 동작 시연을 넘어, 체조 선수처럼 두 고난도 동작을 끊김 없이 이어가며 공중 자세 제어와 착지 안정성을 동시에 입증했습니다.
특히 공중제비 후 착지 과정에서 미세한 흔들림조차 허용하지 않는 모습은, 로봇 전신 제어 기술이 새로운 단계에 진입했음을 상징적으로 보여줍니다.
영상에는 빙판길 위를 걷는 장면도 포함됐습니다.
발이 미끄러지는 불안정한 환경에서도 균형을 유지하며 전진하는 능력은 고도의 판단·제어 로직이 요구되는 영역으로, 실제 산업 현장 적용 가능성을 가늠할 수 있는 대목으로 평가됩니다.
보스턴다이나믹스는 이전 영상들과 마찬가지로 실패 장면 역시 그대로 공개했습니다.
텀블링 도중 넘어지거나 빙판에서 주저앉는 모습까지 여과 없이 담아, 해당 동작들이 로봇에게 얼마나 난도가 높은 과제인지를 스스로 증명한 셈입니다.
이번 시연의 핵심은 화려한 공중제비 그 자체보다도, 도약–공중 자세 제어–착지 충격 흡수–자세 회복으로 이어지는 전 과정을 연속적으로 수행하는 '전신 제어(Whole-body control)' 능력이 안정화 단계에 접어들었다는 점입니다.
대규모 반복 학습을 통해 축적된 강화학습 기반 제어 기법과 전신 제어 알고리즘을 결합함으로써, 아틀라스가 반복 검증이 가능한 고난도 기동 역량을 확보해 가고 있음을 시사합니다.
보스턴다이나믹스 측은 "이제 아틀라스의 엔터프라이즈 플랫폼이 가동됨에 따라 연구용 버전의 성능 테스트는 마무리됩니다"라며 "우리 연구원들은 RAI(Robotics and AI) 연구소의 도움을 받아 전신 제어 및 이동성의 한계를 시험하기 위한 최종 테스트를 진행했습니다"라고 밝혔습니다.
앞으로 보스턴다이나믹스는 현대차그룹 제조 환경에서 아틀라스를 체계적으로 훈련시킬 계획입니다.
현대차그룹은 CES에서 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 등 생산 거점에 차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델을 투입하고 공정 단위별 검증을 통해 단계적으로 아틀라스 도입을 확대할 계획이라고 밝힌 바 있습니다.
2028년부터 HMGMA에서 부품 분류를 위한 서열 작업과 같이 안전성과 품질 효과가 명확히 검증된 공정에 우선 적용되고, 2030년부터는 부품 조립까지 작업 범위를 넓힐 예정입니다.
영상 공개 직후 온라인 반응도 폭발적이었습니다.
한 시청자는 "놀랍도록 인상적이다"라는 댓글을 달아 수천 개의 '좋아요'를 받았고, 다른 이용자들은 "지금까지 본 것 중 가장 사람 같은 보행", "실패까지 공개하는 점이 더 신뢰를 준다", "로봇인데 성장 드라마를 보는 느낌"이라며 찬사를 보냈습니다.
한편 아틀라스는 CES 2025에서 글로벌 IT 전문 매체 CNET이 선정하는 Best of CES 2025에서 'Best Robot(최고 로봇)' 상을 수상하며 기술력을 공식적으로 인정받았습니다.
해외 언론의 평가 역시 호의적입니다. 영국 일간지 가디언은 "오랜 테스트를 거친 아틀라스가 올해 세련된 제품으로 도약하는 전환점이 될 것"이라고 평했습니다.