"단가 28만원에서 4만원으로 떨어져"...붕괴된 광주 건물 '불법 재하청' 정황 포착

뉴시스

[인사이트] 전유진 기자 = 사망자 9명을 포함해 17명 사상 참사를 낸 광주 재개발 건물의 붕괴 참사 원인으로 불법 하도급 정황이 포착됐다.

지난 13일 광주경찰청 수사본부에 따르면 재하도급 업체 백솔기업은 3.3제곱미터당 단가 4만원에 철거작업을 진행 중이었던 것으로 드러났다.

사업 시행자인 현대산업개발은 지난해 9월 서울 소재 업체 한솔과 철거 용역계약을 체결했고 한솔은 지난달 14일 동구에 해체 허가를 신청했다.

하지만 실제 철거 공정엔 허가를 받은 한솔이 직접 참여하지 않은 것으로 밝혀졌다. 실제 건축물 철거는 불법 다단계 하청으로 백솔이 진행했다.

일반 건축물 철거는 현대산업개발(시행사)-한솔(시공사)-백솔(불법 하청 시공사)의 단계별 하청이 이뤄졌다.

석면 철거 공사는 다원이앤씨가 수주했으나 다원이앤씨 역시 백솔에게 재하청을 준 것으로 알려졌다.

경찰은 무자격 업체인 백솔이 석면 철거 작업 재하도급을 받기 위해 타 업체에서 관련 면허를 빌린 사실도 확인했다.

불법 하청·재하청 과정에서 계약금 또한 줄어들었다. 철거 공사비가 3.3제곱미터당 28만원에서 10만원, 10만원에서 4만원으로 크게 줄었다.

경찰은 이번 철거 공사가 부실공사로 이어졌을 가능성을 보고 있다.

경찰은 붕괴의 직접 원인인 건물 해체 절차 미준수 정황도 속속 조사하고 있다.

해체 절차는 5층부터 아래로 이어져야 하는데 백솔기업은 1~2층을 먼저 허물었다. 이후 건물 뒤쪽에 쌓아둔 폐자재 더미 위에서 굴삭기가 중간부터 해체 작업을 했다.

강도가 가장 낮은 왼쪽 벽을 허물어야 하는 절차도 어기고 뒤쪽 벽을 허물었다.

경찰 관계자는 "불법 다단계 하도급이 이뤄진 정황을 확인한 만큼 정확히 어떤 지시 체계에 의해 철거가 이뤄졌는지 밝힐 예정"이라며 "다수의 무고한 사상자가 발생한 만큼 한 점 의혹을 남기지 않고 엄정 수사하겠다"라고 말했다.

한편, 지난 9일 오후 학동 4구역 재개발사업 철거 현장에서 발생한 이번 사고는 무너진 5층 건물이 정차 중인 시내버스를 덮치면서 승객 9명이 숨지고 8명이 크게 다쳤다.